Можно ли ездить с ребёнком в сонгтео на Пхукете

Сонгтео — пикап с крышей и двумя длинными лавками вдоль бортов.

Задняя стенка открыта, по бокам окон нет, встречный воздух гуляет свободно.

Маршруты идут по главным улицам и между районами, как городской автобус.

Как устроена сеть и где её ловят, объясняет ответ автобусы и сонгтео.

Общий разбор поездок с малышами держит хаб транспорт с детьми.

Скорость у такой машины небольшая, водитель тормозит у каждой поднятой руки.

Именно частые остановки и делают кузов безопаснее, чем кажется со стороны.

Место выбирают так: взрослый у края, ребёнок между ним и стенкой кабины.

Ближе к кабине меньше трясёт и почти нет пыли с дороги.

Поручень идёт по потолку — за него держится взрослый, ребёнок держится за взрослого.

Подниматься в кузов приходится по высокой ступеньке, почти в полметра.

Малыша подают на руках, а не ведут за руку по этой ступеньке.

Коляску складывают и ставят в проход между лавками, придерживая ногой.

Тонкости с колёсами и порогами разобраны в тексте с коляской по Пхукету.

Оплата в конце поездки: выходите и отдаёте деньги в окошко кабины.

Сдачу дают мелкими купюрами, крупную лучше разменять заранее.

Где это сделать, подсказывает ответ разменять крупную купюру.

Останавливают машину кнопкой у потолка либо стуком по железной стенке.

Детям звонок нравится настолько, что его стоит поручить старшему.

В дождь борта закрывают брезентовыми шторками, внутри становится душно.

Ливень — тот случай, когда с малышом разумнее пересесть в закрытый салон.

Что меняет непогода в планах дня, разбирает что делать в дождь.

Солнце в кузове достаёт с одной стороны — садитесь на теневую лавку.

Вода и панамка в такой поездке нужнее, чем в машине с кондиционером.

Как остров переносят маленькие дети, разбирает хаб Пхукет с детьми.

Днём кузов бывает набит, и тогда ребёнка сажают на колени.

Стоять на подножке сзади местные подростки любят, туристам так делать не стоит.

Вечером машины ходят реже, а после полуночи маршруты сворачиваются.

Чем добираться поздно, объясняет страница такси ночью.

Для дороги в аэропорт с вещами и детьми открытый кузов не годится совсем.

Там нужен закрытый салон с креслом — про него ответ такси с детским креслом.

Тук-тук на Пхукете устроен похоже, только короче и вертлявее.

Разницу между ними показывает страница тук-туки.

Детей поездка обычно приводит в восторг: ветер, открытый вид, звонок.

Взрослому же стоит держать рюкзак спереди — в толчее так спокойнее.

Правило простое: короткий городской отрезок днём — кузов, всё остальное — салон.