Поезд с Пхукета: как доехать до ветки в Сураттхани
Рельсы на остров не заходят — ближайшая станция стоит в Сураттхани, на другой стороне перешейка. Поэтому любая поездка на поезде отсюда начинается с наземного переезда, и планировать её нужно как связку из двух частей.
Обновлено
Напишите, что нужно и на какие даты — ответим по вашей ситуации.
Коротко: сначала автобус или минивэн через материк, потом посадка в вагон. Стыковку берут с запасом, потому что опоздание к отправлению никто не переносит.
Почему рельсов нет на самом острове
Западное побережье страны обслуживает одна магистраль, и она идёт по восточной стороне перешейка. Пхукет остался в стороне от неё.
Мост Сарасин рассчитан на автомобильное движение, и продлевать ветку через него никто не стал. Связь с сетью держат автобусы.
Ближайший узел — Сураттхани. Станция стоит не в самом городе, а в стороне, и от неё до центра ещё дорога.
Оттуда ветка уходит и на север к столице, и на юг к границе. Это делает узел удобным для тех, кто путешествует по стране без самолётов.
Как добраться до станции
Самый прямой способ — рейсовый автобус с автостанции Пхукет-Тауна. Он идёт через материк и высаживает в городе, откуда до станции берут местный транспорт.
Минивэн быстрее и дороже. Подача от отеля бывает не у всех перевозчиков, и уточнять это нужно до оплаты.
Часть компаний продаёт сквозной билет: дорога до узла и место в вагоне одним пакетом. Так проще, но гибкости меньше — поменять половину пути уже не выйдет.
Своя машина в эту схему укладывается плохо: оставлять её у станции на несколько дней негде.
Когда поезд действительно удобен
Ночной вагон экономит гостиницу. Сели вечером, легли, утром вышли в другом конце страны — день остаётся целым.
Дорога идёт мимо полей, гор и посёлков, которых с высоты не видно. Для тех, кому сама поездка важна, это отдельный формат отдыха.
Если едете к восточным островам, узел стоит по пути, и поезд становится частью логичной цепочки.
Ради скорости поезд брать не стоит: перелёт выигрывает у него по времени в разы, даже с дорогой до аэропорта.
Что учесть при планировании
Место в спальном вагоне разбирают заранее, особенно нижние полки. Берите его задолго до поездки, а не накануне.
Кондиционер в вагонах работает сильно — тёплая кофта нужна так же, как в автобусе.
Еду продают в поезде, но выбор скромный. Свой запас снимает вопрос ужина и завтрака.
Обратную стыковку считайте отдельно: наземная часть зависит от трассы, и на вылет с Пхукета такую цепочку в один день не ставят.
Читайте также
Междугородние автобусы с Пхукета — с какой автостанции уходит наземная часть пути.
Как добраться из Бангкока на Пхукет — обратное направление и сравнение с самолётом.
Багаж и транспорт — что возить в такой цепочке удобно, а что мучительно.
Части пути и что их держит
| Отрезок | Чем ехать | Что учесть |
|---|---|---|
| Пхукет — материк | Рейсовый автобус | Дёшево, идёт долго, высадка в городе |
| Пхукет — материк | Минивэн | Быстрее, подача от отеля бывает не всегда |
| Город — станция | Местный транспорт | Станция стоит в стороне от центра |
| Станция — дальше | Ночной спальный вагон | Нижние полки разбирают заранее |
Практическая схема стыковки, не расписание: состав рейсов меняется.
Если проще спросить, чем читать — напишите, ответим по вашей ситуации.
Риски и как их избежать
Напишите нам — подскажем, что свободно на ваши даты, и договоримся о подаче.
Не уверены, что вам нужно — напишите: подскажем, в какие дни машина понадобится, а в какие хватит трансфера.
