Как добраться с Пхукета на Ко Яо
Ко Яо лежит в заливе между Пхукетом и Краби, и попасть туда можно только по воде. Дорога короткая, но начинается она на восточном берегу — том самом, куда туристы заглядывают редко. Половина успеха здесь в правильно выбранном причале.
Обновлено
Напишите, что нужно и на какие даты — ответим по вашей ситуации.
Коротко: доехать до восточного причала, сесть на лодку или паром и заранее узнать время последнего обратного рейса.
С какого берега уходят
Западное побережье смотрит в открытое море, а Ко Яо лежит с обратной стороны — значит, старт с восточной стороны.
Марина Ао По на северо-востоке — основная точка отправления: там есть причал, касса и навес для ожидания.
Пирс Банг Ронг южнее работает по тому же принципу, но проще устроен: деревянные мостки и лодки у их края.
От курортных районов запада до восточных причалов дорога занимает заметную часть утра, и выезжать приходится рано.
Что есть на каждом причале, разложили в справочнике пирсов Пхукета.
Чем идут через залив
Скоростной катер довозит быстрее всего и уходит по наполнению или по договорённости.
Пассажирский паром идёт неспешно, зато берёт крупный багаж и держится увереннее на волне.
Лонгтейл нанимают отдельно, когда группа своя или время нужно нестандартное.
Залив закрыт островами с обеих сторон, поэтому качка здесь мягче, чем на выходе в открытое море.
Билет берут в кассе на причале, а не заранее в интернете — так здесь устроено почти всё местное сообщение.
Расписание держится на спросе: утренние отправления плотные, дневные реже, вечерних почти нет.
Чем живёт лодочный формат вдоль побережья, описали на странице лодки вдоль берега.
Два острова, а не один
Ко Яо Ной — тот, что ближе к Краби и обжит сильнее: там кафе, жильё и прокатные точки.
Ко Яо Яй крупнее, тише и пустыннее — дороги там длиннее, а людей меньше.
Ни на том, ни на другом нет привычной курортной инфраструктуры, и это главная причина, по которой туда едут.
Между островами ходит своя переправа, и объединить их в один день реально.
Причал прибытия зависит от того, какой остров выбран, — это уточняют до посадки, а не на борту.
Чем эти места отличаются по характеру, разобрали в очерке про Ко Яо Ной.
Обратная дорога
Последний рейс уходит засветло, и это главный пункт плана на день.
Вечером на причале Пхукета машин мало: восточный берег живёт спокойнее западного.
Договориться о встрече заранее проще, чем искать водителя после швартовки.
Заночевать на острове — рабочий вариант: жильё есть, и утренний рейс обратно уходит рано.
Как собрать такую поездку без самостоятельной логистики, показали в подборке островов рядом.
Читайте также
Как добраться до Пхукета — узловая страница раздела со всеми направлениями.
Паромы с Пхукета — регулярные линии на соседние острова и как они устроены.
Как добраться с Пхукета на Пхи-Пхи — соседнее направление с другого берега.
Багаж и транспорт — что берёт борт на такой переправе.
Чем перейти залив
| Способ | Кому подходит | Что учесть |
|---|---|---|
| Скоростной катер | Тем, кто едет на день | Уходит по наполнению |
| Пассажирский паром | С крупным багажом | Идёт медленнее, зато ровно |
| Наёмный лонгтейл | Своей компании | Договор с рулевым на берегу |
| Переправа между островами | Кто хочет оба | Своё отдельное сообщение |
Сравнение форматов по удобству, расписания уточняются перед выездом.
Если проще спросить, чем читать — напишите, ответим по вашей ситуации.
Риски и как их избежать
Напишите нам — подскажем, что свободно на ваши даты, и договоримся о подаче.
Не уверены, что вам нужно — напишите: подскажем, в какие дни машина понадобится, а в какие хватит трансфера.
