Карон на Пхукете: где остановиться, чтобы ездить на экскурсии

Южный край — у кольцевой развязки и перевала на Кату. Здесь плотнее всего кухни, аптеки и прачечные. Минивэн подхватывает гостей на главной дороге, а после поездки ужин в двух шагах.

Середина полосы — компромисс: песок шире, людей меньше, но до кафе у кольца уже приходится идти. Для утренней подачи разницы с югом почти нет.

Северная часть, ближе к мысу и бухте Карон Ной, тихая до пустоты. Отели стоят реже, вечером темно. Экскурсиям с трансфером это не мешает, но ужинать после лодки придётся ехать.

Минивэн на южные острова собирает гостей по дуге. В карточке выезда на Пхи-Пхи с рыбалкой так и написано: Патонг, Ката и Карон выезжают раньше, юг — позже. Для Карона это обычное утро, а не подъём затемно.

До пирса Чалонг двадцать-двадцать пять минут — через невысокий холм к кольцу. До пирса Раваи около получаса, дорога идёт мимо смотровой над тремя пляжами и через Най Харн.

Вечером вас развозят в середине цепочки: после гостей Раваи и Чалонга, но раньше Сурина и Камалы. Какие выезды отсюда самые удобные, собрано в экскурсиях из Карона.

Лодки к острову Джеймса Бонда уходят с марины Ао По на северо-востоке. Из Карона туда час с четвертью-полтора. Выезжать нужно до семи — иначе у города попадёте в утренний поток.

Симиланы и Као Лак ещё дальше, за мостом Сарасин. Из середины западного берега это уже ночной подъём и возвращение к позднему ужину.

Если залив и север занимают половину плана, отпуск удобно поделить. Первую часть живёте на Кароне ради южных островов, вторую — в Банг Тао или Сурине.

Берег открыт на запад, и закат смотрят прямо с песка. После дня на лодке это самый простой вечер: душ, ужин у кольца, прогулка по кромке воды.

Позади дороги лежит озеро с парком — туда уходят, пока песок ещё горячий. В вечер рынка у храма ужинают с лотков, дни рынка уточняют на месте.

За шумной программой едут в Патонг, до него четверть часа. Карон к ночи затихает, и перед следующим выездом получается выспаться.