Когда на Пхукете пробки и как их объехать
Дорога встаёт в трёх местах: Патонг ближе к вечеру, круг в Чалонге в часы пик и трасса Тхеп Красаттри у аэропорта. Тяжелее всего с утра, когда развозят детей по школам, и во второй половине дня, когда остров едет к морю и на ужин. Помогают два приёма — выехать на час раньше и обойти Патонг верхней дорогой через гору.
Обновлено
Напишите, на какие даты смотрите и сколько вас — подскажем, что подходит.
Остров вытянут с севера на юг, и весь транзит держится на одной трассе Тхеп Красаттри. Свернуть с неё почти некуда: параллельные дороги узкие, петляют по деревням Таланга и живут своей скоростью.
Второе узкое место — перевалы. Патонг, Камала и Ката отделены друг от друга горами, а связывают их серпантины с одной полосой в каждую сторону. Один тяжёлый грузовик на подъёме — и за ним собирается хвост.
Общая логика простая: заторы здесь не круглосуточные, как в большом городе, а привязаны к времени и к трём-четырём точкам. Зная их, вы теряете минуты, а не часы.
Ещё одна местная особенность — байки. Их на дороге больше, чем машин, и поток они не столько создают, сколько просачиваются сквозь него. Водителю автомобиля это добавляет работы: смотреть нужно в оба зеркала и всегда ожидать двухколёсного слева.
Во сколько дорога стоит
Утренний пик короткий и злой. Школьные автобусы, развозка по офисам и туристы, которых собирают на морские выезды, попадают на дорогу одновременно.
Вечер тяжелее и длиннее. Движение густеет со второй половины дня и не отпускает до темноты — люди возвращаются с пляжей, а рестораны на побережье как раз открываются.
Отдельная история — ливень. В сезон дождей поток резко замедляется: на спусках стоит вода, обочины размывает, и все едут осторожно. Планируйте дорогу с запасом и смотрите прогноз погоды утром.
Где именно собираются заторы
Патонг — главный герой. Улица вдоль пляжа и параллельная ей Рат-У-Тхит стоят вечером почти всегда, а перед выходами к Бангла машины двигаются шагом.
Круг в Чалонге собирает всё южное направление: сюда сходятся дороги с пирса, из Раваи и из Пхукет-Тауна. В сезон это самое предсказуемое место затора на острове.
Третья точка — участок у аэропорта и поворот на Най Янг. Плюс торговые центры Пхукет-Тауна в выходные: парковки заполняются, и хвост выходит на дорогу.
Точечно встаёт ещё и Камала: одна дорога вдоль моря, школа посередине и стройка на въезде. Утром и в момент, когда детей забирают домой, поток там идёт шагом.
Отдельно стоит помнить про мост Сарасин на севере. Он единственный, соединяющий остров с материком, и в праздничные выезды на нём собирается всё, что едет в Пханг Нга и обратно.
Чем пользуются местные
Верхняя дорога. Между Катой, Кароном и Патонгом идёт горная связка мимо смотровых площадок — она длиннее по километрам и короче по времени, когда набережная встала.
Восточная сторона. Если едете с юга на север, разумнее идти стороной Кату и Пхукет-Тауна, а не вдоль пляжей: там шире полосы и меньше пешеходов.
Байк. В плотном потоке двухколёсный транспорт выигрывает, и байк-такси существует именно поэтому. С чемоданами и детьми это не вариант, а вот доехать до ресторана — рабочий приём.
На экскурсиях вопрос снимают за вас: трансфер выезжает рано и собирает отели по цепочке, пока дорога пустая.
Как это меняет план дня
Первое правило — не ставить две дальние точки подряд на вторую половину дня. Храм на севере и закат на юге в одном вечере превращаются в час стояния и испорченное настроение.
Второе — считать не расстояние, а время суток. Одна и та же дорога от Раваи до аэропорта утром и в разгар вечера отличается по времени почти вдвое.
Третье — привязывать поездки к морю. Пляжи западного берега пустеют к закату, и обратно все едут одной волной; выехать за полчаса до толпы проще, чем стоять вместе с ней.
И последнее: если день расписан плотно, сравните свои силы с готовым выездом. На экскурсии дорогу считает водитель, а не вы.
Когда и где закладывать запас
| Точка | Когда тяжело | Что делать |
|---|---|---|
| Патонг, набережная | Вторая половина дня и вечер | Обойти верхней дорогой через гору |
| Круг в Чалонге | Утро и вечер | Объезд стороной Кату |
| Трасса у аэропорта | Часы прилётов и вылетов | Выезжать заранее, не по навигатору |
| Пхукет-Таун, центры | Выходные | Парковаться на нижних уровнях сразу |
Ориентир для планирования дня, а не расписание.