Объём двигателя. Небольшие скутеры дешевле всего, мощные аппараты — заметно дороже. Разница чувствуется и в цене, и в способности заехать на холм вдвоём.
Срок. На месяц выходит существенно дешевле в пересчёте на день, чем на пару суток.
Состояние. Новый байк дороже потрёпанного, и это тот случай, когда экономия сомнительна: тормоза и резина здесь важнее внешнего вида.
Что добавляется: бензин, иногда шлем (второй почти всегда за отдельные деньги) и штрафы, если попадётесь без прав.
Залог. Многие прокаты просят паспорт — не отдавайте оригинал, предлагайте копию и деньги. Это стандартная практика, на неё соглашаются.
Ремонт. Если байк сломался не по вашей вине, чинить должен прокат. Договаривайтесь об этом заранее, иначе будете спорить постфактум.