Таланг и север Пхукета
Север — самая просторная и самая пустая часть острова. Тут заканчиваются курортные ряды и начинаются поля, каучуковые посадки и длинные пляжи без людей.
Обновлено
Напишите, на какие даты смотрите и сколько вас — подскажем, что подходит.
Административно это округ Таланг, и он занимает почти половину острова. Курортной застройки на нём мало.
Береговая линия севера состоит из трёх длинных полос: Май Кхао, Най Янг и Най Тон. Между ними мысы и лесополосы.
Май Кхао — самая длинная полоса на острове, местами почти безлюдная. Часть её входит в охраняемую территорию.
Най Янг закрыт деревьями и сосновой полосой, там тень и кафе прямо у песка.
Най Тон маленький и зажат холмами, к нему ведёт извилистая дорога через перевал.
Посёлок Таланг стоит в глубине острова, в стороне от моря. Это обычный тайский городок с рынком, школами и мастерскими.
Еда в районе делится надвое: кафе у воды для приезжих и кухни в посёлке для своих.
Рынки работают в глубине — у берега их попросту нет, и цены там не курортные.
Магазины и аптеки собраны вдоль главной трассы, которая проходит через весь север.
Исторических мест тут больше, чем на юге: старые храмы, музеи, памятники и заповедные участки леса.
Аэропорт стоит ровно посередине северного берега — это главная особенность района.
Как север выглядит рядом с курортными районами, разобрано в где остановиться.
Три берега и посёлок
Май Кхао берут ради простора и полного отсутствия толпы.
Най Янг удобнее для семьи: тень, кафе и спокойная вода в закрытой части бухты.
Най Тон выбирают те, кому нужна уединённая бухта с хорошей водой.
Посёлок Таланг живёт отдельно от берега и закрывает весь быт района.
Чем берега различаются по воде и входу, написано на страницах пляжа Най Янг и пляжа Най Тон.
Быт и что рядом
Крупные супермаркеты стоят у трассы, и они больше пляжных лавок запада.
Рынок в посёлке работает с утра и держит нормальные цены.
Аптеки есть, но закрываются рано — на севере вечерняя жизнь короткая.
Кафе у самой воды работают на дневного гостя — к ночи они гаснут.
Клиники и сервисы стоят вдоль трассы — у моря их нет.
Аэропорт под боком
Дорога до терминала занимает от пяти минут до четверти часа в зависимости от берега.
Это главный довод за север при коротком визите или долгой пересадке.
Самолёты заходят на посадку над Май Кхао, и гул там слышен регулярно.
Как устроен сам терминал и что рядом с ним, разобрано в разделе аэропорта.
Стоимость дороги в другие районы считают заранее, и порядок описан в такси на Пхукете.
Кому подходит север
Тем, кто едет за тишиной и пустым песком.
Семьям с малышами: людей мало, тень есть, вода в закрытых частях спокойная.
Транзитным гостям с ранним вылетом или долгой стыковкой.
Тем, кто живёт на острове с машиной и ценит простор и цены посёлка.
Не подойдёт тем, кто хочет выбор еды и вечернюю программу рядом с жильём.
Природа и охраняемые участки
Часть северной полосы входит в охраняемую территорию, и правила там строже обычных.
Морские черепахи выходят на этот берег в холодные месяцы — место берегут.
Сосновая посадка за Най Янгом даёт тень почти по всей длине берега.
Мангровые заросли на восточной стороне округа обходят по деревянным настилам.
Лес в холмах держит водопады и тропы — это самая зелёная часть острова.
Чем занять день и вечер
Прогулка по длинной полосе — главное северное занятие, и она бесконечная.
Старые храмы и музеи в глубине острова собирают тех, кому наскучил песок.
Заповедные участки леса с водопадом лежат к востоку от посёлка.
Вечером район гаснет — ужин планируют заранее.
Морские маршруты отсюда уходят с северного причала, и что доступно, собрано на страницах экскурсии из Таланга и экскурсии из Май Кхао.