Экскурсии на спидботе с Пхукета
На спидботе в Таиланде идут почти все морские выезды с Пхукета — цены по маршрутам собраны в таблице ниже. Сама лодка — открытая скоростная на два-три подвесных мотора, с поперечными лавками и тентом от солнца. Пассажиров она берёт немного, разгоняется сильно и на этом строит всю логику морского дня: за одну поездку успевают несколько точек, до которых медленное судно шло бы до вечера. Плата за скорость — жёсткий ход по волне.
Обновлено
Напишите, на какие даты смотрите и сколько вас — подскажем, что подходит.
Сколько стоят выезды на спидботе
| Маршрут | Длительность | Взрослый | Ребёнок |
|---|---|---|---|
| Пхи-Пхи на рассвете | 1 день (04:00-15:30) | 2 300 ฿ | 2 000 ฿ |
| Остров Джеймса Бонда | 8-9 часов | 2 000 ฿ | 1 800 ฿ |
| Симиланские острова | 12 часов | 2 600 ฿ | 2 400 ฿ |
| Рача и Корал на спидботе | 8-9 часов | 1 400 ฿ | 1 300 ฿ |
| 11 островов, мега-тур | 1 день (12+ часов) | 4 200 ฿ | 3 800 ฿ |
| 4 жемчужины Андаманского моря | 2 дня / 1 ночь | 5 000 ฿ | 4 500 ฿ |
| Пхи-Пхи: 2 дня / 1 ночь | 2 дня / 1 ночь | 4 300 ฿ | 3 800 ฿ |
| Пхи-Пхи, Бамбу и рыбалка у Ранг Яй | 1 день | 2 300 ฿ | 2 000 ฿ |
| Пхи-Пхи, Рача Яй и закат у Майтон | 1 день (06:30–19:00) | 2 700 ฿ | 2 500 ฿ |
| Пхи-Пхи, Майя Бэй и остров Кай | 1 день | 2 000 ฿ | 1 800 ฿ |
| 5 жемчужин Андаманского моря | 2 дня 1 ночь | 5 400 ฿ | 4 900 ฿ |
| Рассветное приключение: Скайуок и Джеймс Бонд | 1 день (03:45-13:30) | 2 600 ฿ | 2 300 ฿ |
| Рача Яй и Корал на рассвете | 1 день (04:30-15:30) | 1 600 ฿ | 1 300 ฿ |
| Симиланские острова, ранний выезд | 1 день (04:00-17:00) | 2 800 ฿ | 2 500 ฿ |
| Тропический рай Краби | 1 день (09:00–18:30) | 2 300 ฿ | 2 000 ฿ |
| Коралловые острова с пирса Раваи | 1 день (08:30–14:00) | 1 400 ฿ | 1 300 ฿ |
| Дайвинг в Андаманском море | 1 день (07:00–18:00) | 4 200 ฿ | 4 000 ฿ |
| Джет-ски тур: 9 островов | 4 часа (09:00–12:45) | 7 900 ฿ | 7 900 ฿ |
Цены за человека в батах, из карточек туров. В стоимость входят трансфер от отеля, обед и страховка; что оплачивается на месте — написано в самой карточке.
Корпус у неё лёгкий и плоский, поэтому на гладкой воде она буквально летит. На зыби та же плоскость превращается в минус: лодка прыгает с гребня на гребень и бьёт по позвоночнику сидящих.
Мест на борту обычно два-три десятка, сидят плечом к плечу на лавках без спинок. Держаться есть за что — вдоль лавок идут поручни, и на переходе за них держатся всерьёз, а не для вида.
Тент закрывает от солнца среднюю часть, нос и корма открыты. Брызги долетают почти везде, поэтому вещи убирают в сухой мешок ещё на пирсе.
Пирсы отправления — Чалонг, Раваи и Ао По. Оттуда уходят почти все морские выезды, и на пирсе спидботы стоят десятками, различаясь только надписями на борту.
Именно на этой лодке идут дальние маршруты: Симиланы, Пхи-Пхи, остров Джеймса Бонда, Рача и Коралловый. Без скорости эти направления в один день не укладываются.
Слово в программе тура пугает зря. Здоровому человеку переход даётся нормально, и через полчаса он уже смотрит на воду, а не считает удары.
Спидбот, лонгтейл и большая лодка — в чём разница
Лонгтейл — деревянная лодка с автомобильным двигателем и длинным валом винта за кормой. Она тихоходная, шумная и открытая целиком. На ней перебрасывают вдоль берега и между близкими бухтами, а не идут по открытому морю.
Большая лодка — двухпалубное судно с крышей, туалетом и местом, где можно встать и походить. Идёт она вдвое дольше, зато мягко и с тенью. На дальних направлениях это разница между усталостью и спокойным днём.
Скоростной паром на Пхи-Пхи — отдельная история: расписание, билет на место, никаких остановок в бухтах. Это транспорт, а не выезд с программой.
Частная лодка считается не за человека, а за судно целиком. Формат другой, и стоит он совсем других денег — про это в разборе цен на экскурсии.
Как проходит посадка и где садиться
На пирсе группу собирают целиком, выдают спасательные жилеты и регистрируют. Жилет надевают до отхода и не снимают до причаливания — это правило капитана, а не формальность.
К пляжам без причала подходят прямо к берегу, и последние метры проходят по воде. Мокрые ноги в этот момент гарантированы, поэтому обувь берут ту, которую не жалко намочить.
Место на лавке определяет весь день. Корма и середина качают заметно слабее, нос подбрасывает сильнее всего — там сидят те, кому нравится полёт.
Спину лучше держать прямо и не выпрямлять ноги в замок: удар волны уходит в позвоночник тем сильнее, чем жёстче вы сидите. Колени слегка согнуты, вес на ступнях.
Вещи складывают в носовой отсек или под лавку. Телефон в кармане на переходе — способ его потерять или залить.
Кому спидбот не подходит
Беременным на борт не пускают, и это правило операторов, а не перестраховка гида. Что остаётся вместо — разобрано отдельно: беременным на спидботе.
Людям с больной спиной и шеей дальний переход даётся тяжело. Удары корпуса ощущаются позвоночником, и после трёх часов хода это чувствуется весь вечер.
Дошкольникам тяжелы не сами лодки, а длина дня: подъём затемно, дорога до пирса, потом часы на воде. Ближние направления они переносят спокойно.
Тем, кого укачивает, помогает выбор места и таблетка заранее. Механика собрана в разборе если укачивает на спидботе.
Во всех этих случаях выход один и тот же — большая лодка по закрытой воде. День получается медленнее, но целым.
Что взять с собой на борт
Сухой мешок или плотный пакет с зажимом — под телефон, документы и деньги. На пирсах их продают, но проще привезти свой.
Обувь, которую можно намочить: шлёпанцы с задником или коралловые тапки. Кроссовки на такой день — лишний груз.
Головной убор с завязкой. Кепки на скорости улетают в воду постоянно, и вернуть их уже нельзя.
Ветровка или тонкая кофта: на ходу от брызг и встречного потока становится прохладно даже в жару.
Крем от солнца наносят до выхода, а не на борту. На скорости он размазывается, а обгорают на воде быстрее, чем на пляже.
Типы судов и кому они подходят
| Судно | Как идёт | Кому подходит |
|---|---|---|
| Спидбот | Быстро, жёстко на волне | Дальним маршрутам за один день |
| Большая лодка | Медленно, мягко, с тенью | Спине, детям и укачиванию |
| Лонгтейл | Тихо и близко к берегу | Коротким перебросам между бухтами |
| Скоростной паром | По расписанию, без остановок | Переезду, а не выезду с программой |
Сравниваем по ощущению дня, а не по счёту: цены зависят от маршрута.