Квадроциклы на Пхукете: кому подходит выезд
Выезд на квадроциклах короткий и несложный, но подходит он не всем. Разберём, кому он даст удовольствие, а кому испортит день.
Обновлено
Напишите, на какие даты смотрите и сколько вас — подскажем, что подходит.
Главный вопрос не в умении водить — машина проще байка, коробка автоматическая.
Главный вопрос в готовности к тряске, грязи и тому, что чистым вы оттуда не уедете.
Тем, кто любит движение и не боится испачкаться, формат заходит почти всегда.
Тем, кто едет ради видов, лучше смотреть в сторону смотровых площадок: тут вы смотрите на дорогу.
Пассажиром сесть можно, и это рабочий вариант для тех, кто за руль не хочет.
Детей за руль пускают не везде и не всех — возрастную границу ставит площадка.
Спине выезд даётся тяжело: подвеска жёсткая, а грунтовка неровная по всей длине.
Беременным такие программы не предлагают, и это стандартное ограничение площадок.
Как устроен сам выезд и что надеть, разобрано на хабе квадроциклы.
Что ещё на острове поднимает пульс, собрано в экстремальных развлечениях.
Кому точно понравится
Подросткам: движение, грязь и понятный результат за час.
Компаниям — колонна едет вместе, и день получается общим.
Тем, кто устал от моря и хочет сушу с нагрузкой.
Тем, кто едет в сезон дождей: именно тогда трасса интереснее всего.
Тем, кто берёт связку с рафтингом — за день выходит полноценная программа.
Кому лучше отказаться
Тем, у кого болит спина или шея: тряска идёт всю дорогу без пауз.
Беременным — площадки таких гостей не берут.
Тем, кто плохо переносит пыль и мокрую глину в лицо.
Тем, кто рассчитывает на скорость: колонна идёт медленно за инструктором.
Тем, кто едет сразу после моря без сменной одежды.
Ехать самому или пассажиром
За руль садятся те, кому важно управление, — там и происходит всё удовольствие.
Пассажиру достаётся та же трасса, но без контроля над машиной.
Сзади трясёт сильнее, потому что вес распределён иначе.
Ребёнок младше допустимого возраста едет только пассажиром со взрослым.
Доплата за второе место обычно небольшая, и это стоит уточнить до выезда.
Сухой сезон против мокрого
В сухие месяцы трасса пыльная, и пыль летит в лицо всей колонне.
В дожди появляется глина, и именно за ней сюда чаще всего и едут.
Скользкий грунт требует аккуратности на спусках, зато даёт настоящую грязь.
Очки в мокрый сезон нужнее, чем в сухой, — залепляет мгновенно.
Что вообще работает в дожди, собрано в море в сезон дождей.