# Велосипед на Пхукете: где кататься и что учесть

Адрес страницы: https://phukeo.com/help/faq/velosiped-na-phukete

Кататься здесь приятно на севере — Май Кхао, Таланг и дорога к дамбе Сарасин почти плоские, движение спокойное. Юг и запад холмистые: между Патонгом, Каратой и Кароном идут крутые подъёмы, которые новичка ломают за первый час. Выезжают рано утром, потому что днём жара и поток машин делают поездку тяжёлой.

Велосипед на острове — не основной транспорт, а занятие. Расстояния большие, тени мало, а магистраль загружена, поэтому ездить «по делам» на нём почти никто не пытается.

Зато как спорт он живёт: по утрам на северных дорогах встречаются группы, а вокруг заповедника в центре острова проложены грунтовые маршруты для горных велосипедов.

Движение левостороннее, и это первое, к чему придётся привыкнуть. Второе — байки: они обгоняют слева и справа, поэтому линию нужно держать ровно и предсказуемо.

## Куда ехать за ровной дорогой

Север острова. Таланг, Май Кхао и подъезды к аэропорту — самая плоская часть Пхукета, с длинными прямыми и хорошим асфальтом.

Дамба Сарасин. Классический утренний выезд: мост, вода с обеих сторон и разворот обратно. Ветер там ощутимый, обратная дорога всегда тяжелее.

Панва на юго-востоке. Тихий мыс с видами на залив, машин мало, но есть пара приличных подъёмов.

Набережная Сапхан Хин в Пхукет-Тауне подходит для спокойного катания и для детей — там нет транзитного потока.

Ещё одно направление — грунтовые тропы вокруг заповедника в центре острова. Там тень, подъёмы и никакого транспорта, но нужен горный велосипед и осторожность после дождя.

Любители длинных выездов уходят на материк: за мостом начинается провинция Пханг Нга с плоскими дорогами вдоль полей и почти пустым асфальтом.

## Где будет тяжело

Перевалы западного берега. Подъёмы между Патонгом, Камалой и Кароном короткие, но крутые, с уклоном, который ощущается сразу.

Главная трасса Тхеп Красаттри. Широкая и быстрая, велосипедисту там неуютно даже при наличии обочины.

Патонг в вечерние часы. Плотный поток, узкие улицы и постоянные перестроения — не то место, где стоит проверять свою реакцию.

Любой маршрут после полудня. Асфальт отдаёт жар, и подъём, лёгкий утром, становится испытанием.

## Что взять и как одеться

Шлем и фонари. Темнеет здесь быстро и почти без сумерек, поэтому задний фонарь нужен даже в короткой поездке.

Воду с запасом и электролиты. Потери жидкости при такой влажности выше привычных, и обычная бутылка заканчивается быстрее плана.

Крем от солнца и лёгкую одежду с рукавом. Открытые плечи на велосипеде сгорают быстрее, чем на пляже.

Дождевик в сезон дождей. Ливень приходит стеной, но заканчивается быстро — переждать его проще, чем ехать вслепую.

## Где взять технику

Прокат при отелях. Городские велосипеды простые, для набережной и коротких поездок этого достаточно.

Веломагазины и клубы. Там берут шоссейные и горные модели, обычно с залогом и на несколько дней.

Проверяйте тормоза и давление в шинах на месте. Спуски здесь длинные, и тормоза — единственное, что действительно важно.

Если нужен транспорт на каждый день, а не спорт, честнее посмотреть [способы передвижения без прав](/help/faq/peredvizhenie-bez-prav) и [цену такси](/transport/taksi).

Хранить технику удобнее в номере или под охраной — велосипед на улице приковывают редко, и замок здесь не лишний.

Возить велосипед в машине тоже реально: багажники на прокатных автомобилях редкость, зато заднее сиденье в хэтчбеке складывается и колесо снимается за минуту.

Насос и запасную камеру берите свои — веломастерских на острове немного, и все они в городе, а не у пляжей.

Перед длинным выездом скажите кому-нибудь маршрут. Связь на грунтовках в центре острова ловит не везде, а помощь по описанию найти проще.

## Что учесть

- **Спуск с перевала на прокатной технике.** Тормозные колодки на прокатных велосипедах изношены чаще, чем кажется. Длинный спуск с перегретым ободом заканчивается плохо.
- **Поездка в темноте без света.** Сумерек здесь почти нет, темнеет резко. Без фонарей велосипедиста на дороге не видно, а поток идёт плотно.

## Частые вопросы

### Реально ли ездить по Пхукету на велосипеде каждый день?

Как транспорт он проигрывает: расстояния большие, а тени и обочин мало. Как утренний спорт работает отлично, особенно на севере.

### Есть ли на острове велодорожки?

Полноценной сети нет, выделенные участки встречаются в парках и на набережных. В остальном едут по краю обычной дороги.

### Возят ли велосипед на острова?

На морские выезды технику не берут: лодки к этому не приспособлены. Кататься удобнее по самому острову и по соседнему материку.

### Подойдёт ли велосипед детям?

Для парков и набережных — да, там нет транзитного потока. По обычным дорогам с ребёнком лучше не выезжать вовсе.

---

ПхукетGO — экскурсии на Пхукете. Каталог: https://phukeo.com/tours