# Можно ли добраться до Пхукета на поезде

Адрес страницы: https://phukeo.com/help/faq/poezd-do-phuketa

Прямого поезда на Пхукет нет — рельсы на остров не проложены и станции здесь тоже нет. Ближайшая железная дорога проходит по материку: составы с юга идут до Пхун Пхина рядом с Сурат Тани и до Транга. Дальше пересаживаются на автобус или минивэн, и последний отрезок проходит по мосту Сарасин, который соединяет остров с материком. Дорога получается длинной, зато с окном и возможностью выспаться лёжа.

Ветка с севера тянется вдоль восточного берега полуострова.

Западное побережье, где стоит остров, железной дорогой не охвачено.

Пхун Пхин — станция рядом с Сурат Тани, главная точка пересадки.

Транг южнее, и оттуда до острова идут прямые минивэны.

Мост Сарасин — единственная сухопутная нитка на остров.

Автобусный отрезок разобран в тексте [междугородние автобусы](/transport/avtobusy-mezhdugorodnie).

Общая картина по подъездам собрана в разборе [как добраться](/transport/kak-dobratsya).

Сравнение со столичным рейсом лежит в тексте [из Бангкока](/transport/bangkok-phuket).

Ночной состав с лежачими местами уходит вечером и идёт до утра.

Нижняя полка шире верхней, у окна занавеска и своя лампа.

Кондиционер в вагоне работает сильно — плед берут с собой.

Еду проносят по вагону тележкой, кипяток есть в тамбуре.

Розетки в новых составах стоят у каждого места, в старых редки.

Пауэрбанк в такой дороге полезнее любой другой мелочи.

Туалет в конце вагона, и очередь собирается ближе к утру.

Багаж кладут над головой, ценное держат у себя под подушкой.

На станции пересадки ждут маршрутки к автовокзалу.

Дорога с материка занимает несколько часов и идёт через холмы.

Укачивает на серпантине — об этом есть текст [укачивает на спидботе](/help/faq/ukachivaet-na-spidbote).

Ночной автобус до острова тоже ходит, и он дешевле самолёта.

Летний вариант дороги описывает подборка [паромы](/transport/parom).

Перелёт остаётся быстрым способом — разбор в тексте [прямые рейсы](/help/faq/pryamye-reysy-na-phuket).

Смысл поезда не в скорости, а в самой дороге через южные провинции.

За окном идут плантации каучука, известняковые скалы и рисовые поля.

Такой маршрут выбирают те, кто соединяет остров с другими остановками.

Тем, кто едет по стране кругом, подойдёт разбор [туры по Таиланду](/help/faq/ekskursionnye-tury-po-tailandu).

Билет на состав берут заранее: лежачие места разбирают быстро.

Паспорт спрашивают при посадке, копия в телефоне не заменяет оригинал.

Документы в дорогу перечислены в тексте [документы для поездки](/help/faq/dokumenty-dlya-poezdki).

С детьми такой путь выдерживают только при ночном переезде лёжа.

Станцию на материке лучше выбирать по стыковке, а не по расстоянию.

Пересадка утром удобнее ночной: кассы открыты, маршрутки ходят чаще.

Чемодан на колёсах по привокзальной площади катится тяжело.

Рюкзак в такой дороге выигрывает у жёсткого багажа по всем статьям.

Вагон с кондиционером и вагон с вентиляторами различают при покупке.

Второй дешевле и шумнее, зато окна там открываются настежь.

## Как складывается дорога

Состав с севера до Пхун Пхина.

Маршрутка до автовокзала.

Автобус или минивэн на остров.

Мост Сарасин на въезде.

Местный транспорт до отеля.

## Что взять в вагон

Плед или кофту от кондиционера.

Пауэрбанк и провод.

Воду и перекус.

Беруши и маску для сна.

Небольшой рюкзак под рукой.

## Кому подходит

Тем, кто едет по стране кругом.

Тем, кто не любит перелёты.

Тем, кому важна дорога сама.

Путешествующим налегке.

Любителям ночных переездов.

## Кому проще самолётом

Семьям с малышами.

Гостям на короткий отпуск.

Тем, кто летит с чемоданами.

При жёстком графике.

При пересадке в тот же день.

## Что видно из окна

Каучуковые плантации.

Известняковые скалы над полями.

Рисовые чеки и буйволы.

Мелкие станции с навесами.

Рассвет над заливом.

## Мелочи на пересадке

Билет на автобус берут в кассе.

Кофе и лапша на привокзальной площади.

Туалет перед посадкой.

Вода в дорогу через холмы.

Место у окна без солнца.

## Что учесть

- **Ждать поезда до самого острова.** Станции здесь нет и не было: рельсы заканчиваются на материке. Последний отрезок в любом случае проходят колёсами по мосту, и время на пересадку закладывают сразу при покупке билета.
- **Брать сидячее место на ночь.** Ночь в кресле выматывает так, что первый островной день уходит на сон. Лежачую полку берут заранее — их разбирают быстрее всего, особенно в высокий сезон.

## Частые вопросы

### Есть ли на острове железнодорожная станция?

Нет, рельсы сюда не проложены, и ближайшая станция стоит на материке. Последний отрезок пути в любом случае проходят автобусом или минивэном.

### Куда идёт поезд с юга страны?

Основная точка пересадки — Пхун Пхин рядом с Сурат Тани, южнее есть Транг. От обеих станций до острова ходят автобусы и минивэны.

### Сколько занимает такая дорога?

Ночь в вагоне плюс несколько часов колёсами по материку и мосту. Смысл здесь не в скорости, а в самой дороге через южные провинции.

### Подходит ли поезд с детьми?

Ночной переезд на лежачих местах дети переносят неплохо, дневной сидячий — тяжело. Плед, вода и беруши делают такую дорогу заметно спокойнее.

---

ПхукетGO — экскурсии на Пхукете. Каталог: https://phukeo.com/tours